वास्तव में, डीजल जनरेटर के कई उपयोग हैं।इसलिए, नियमित अंतराल पर डीजल जनरेटर की सुरक्षा, निरीक्षण और रखरखाव करना बहुत महत्वपूर्ण है।डीजल जनरेटर के सामान्य संचालन को बनाए रखने के लिए उचित रखरखाव महत्वपूर्ण है।
डीजल जनरेटर को सही ढंग से बनाए रखने के लिए, जनरेटर के ओवरहाल की आवश्यकता होने पर यह जानने के लिए सामान्य दोषों को जानना आवश्यक है जो उन्हें नुकसान पहुंचा सकते हैं।
गरम
ओवरहीटिंग जनरेटर के रखरखाव के लिए सबसे आम निदानों में से एक है।जेनरेटर में ओवरहीटिंग कई कारणों से हो सकती है, जिसमें जनरेटर ओवरलोड, ओवरस्पीड, वाइंडिंग इंसुलेशन ब्रेकडाउन और बेयरिंग फ्यूल की अपर्याप्त लुब्रिकेशन शामिल हैं।
जब जनरेटर ज़्यादा गरम होने लगता है, तो अल्टरनेटर भी ज़्यादा गरम हो जाएगा, जो वाइंडिंग्स के इन्सुलेशन प्रदर्शन को बहुत कम कर देता है।यदि नजरअंदाज किया जाता है, तो ओवरहीटिंग जनरेटर के अन्य भागों को और नुकसान पहुंचाएगा, जिसके लिए मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
वर्तमान गलती
फॉल्ट करंट विद्युत प्रणाली में कोई भी अनजाने में उच्च धारा है।ये दोष आपके जनरेटर के लिए कई तरह की समस्याएं पैदा कर सकते हैं।वे आमतौर पर कम प्रतिबाधा वाले शॉर्ट सर्किट के कारण होते हैं।
यदि जनरेटर वाइंडिंग में शॉर्ट सर्किट है, तो जनरेटर का निरीक्षण या मरम्मत तुरंत की जानी चाहिए क्योंकि वाइंडिंग गर्म और क्षतिग्रस्त हो सकती है।
मोटर चलाना
जनरेटर का विद्युत संचालन तब होता है जब इंजन जनरेटर को लोड आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान नहीं कर सकता है।यहां, जनरेटर सिस्टम को इंजन को सक्रिय शक्ति प्रदान करके नुकसान की भरपाई करने के लिए मजबूर किया जाता है, अनिवार्य रूप से जनरेटर को इलेक्ट्रिक मोटर की तरह काम करना पड़ता है।
मोटर ड्राइव जनरेटर को तुरंत नुकसान नहीं पहुंचाएगी।हालाँकि, इसे अनदेखा करने से इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है।इसलिए, इंजन की रक्षा करना आवश्यक है, जिसे एक सीमा स्विच या निकास हुड तापमान डिटेक्टर द्वारा प्रदान किया जा सकता है।
शेष चुंबकीय हानि
अवशिष्ट चुंबकत्व सर्किट से बाहरी चुंबकीय क्षेत्र को हटाकर छोड़े गए चुंबकीयकरण की मात्रा है।यह आमतौर पर जनरेटर और इंजन में होता है।जनरेटर में इस अवशिष्ट चुंबक को खोने से सिस्टम के लिए समस्या हो सकती है।
जब उम्र बढ़ने या उत्तेजना वाइंडिंग के गलत होने के कारण जनरेटर का लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है, तो अवशिष्ट चुंबकीय नुकसान होगा।जब यह अवशिष्ट चुंबकत्व गायब हो जाता है, तो जेनरेटर स्टार्टअप पर कोई शक्ति उत्पन्न नहीं करेगा।
वोल्टेज के तहत
यदि जनरेटर चालू होने के बाद वोल्टेज नहीं बढ़ सकता है, तो मशीन को कुछ गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है।जनरेटर का अंडरवॉल्टेज विभिन्न कारणों से यादृच्छिक रूप से हो सकता है, जिसमें वोल्टेज-सेंसिंग फ़्यूज़ का फ़्यूज़िंग और उत्तेजना सर्किट को नुकसान शामिल है।
जनरेटर में अंडरवॉल्टेज का एक अन्य संभावित कारण उपयोग की कमी है।इसका अल्टरनेटर कैपेसिटर को वाइंडिंग के अवशेषों से चार्ज करता है।यदि जनरेटर का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है, तो संधारित्र चार्ज नहीं करेगा और अपर्याप्त क्षमता जनरेटर की वोल्टेज रीडिंग को बहुत कम कर देगी।
जनरेटर का संरक्षण और रखरखाव आवश्यक है।यदि तुरंत मरम्मत नहीं की जाती है, तो ओवरहीटिंग, फॉल्ट करंट, मोटर ड्राइव, अवशिष्ट चुंबकीय हानि और अंडरवॉल्टेज जैसी समस्याएं जनरेटर को अपरिवर्तनीय क्षति पहुंचा सकती हैं।सामान्य पावर ग्रिड तक पहुंचने में किसी भी विफलता के लिए डीजल जनरेटर एक महत्वपूर्ण स्तंभ हैं, चाहे बिजली आउटेज के दौरान जीवन रक्षक अस्पताल मशीनों को चालू रखना हो या निर्माण और कृषि जैसे बाहर काम करना हो।इसलिए, जनरेटर सर्किट ब्रेकिंग के गंभीर परिणाम हो सकते हैं।इसलिए, जनरेटर की खराबी के सबसे सामान्य कारणों को समझा जाना चाहिए ताकि जनरेटर को गंभीर नुकसान पहुंचाने से पहले उनकी पहचान की जा सके और उनकी मरम्मत की जा सके।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-09-2020
