डीजल जनरेटर सेट अचानक ऑपरेशन में ठप हो जाता है, यूनिट की आउटपुट दक्षता को बहुत प्रभावित करेगा, उत्पादन प्रक्रिया में गंभीरता से देरी करेगा, भारी आर्थिक नुकसान लाएगा, तो डीजल जनरेटर सेट के अचानक ठहराव का क्या कारण है?
वास्तव में, अलग-अलग घटनाओं के आधार पर रुकावट के कारण अलग-अलग होते हैं।
- घटना-
जब स्वचालित फ्लेमआउट होता है, तो गति धीरे-धीरे कम हो जाती है, और डीजल जनरेटर सेट ऑपरेशन की आवाज़ और निकास धुएं के रंग में कोई असामान्य घटना नहीं होती है।
- कारण -
मुख्य कारण यह है कि टैंक के अंदर डीजल ईंधन का उपयोग किया जाता है, शायद ईंधन टैंक स्विच खुल जाता है, या ईंधन टैंक वेंट, ईंधन फिल्टर, ईंधन पंप अवरुद्ध हो जाता है;या तेल सर्किट को हवा में सील नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप "गैस प्रतिरोध" होता है (फ्लेमआउट से पहले अस्थिर गति की घटना के साथ)।
- समाधान-
इस बार, कम दबाव वाली ईंधन लाइन की जाँच करें।सबसे पहले, जांचें कि क्या ईंधन टैंक, फ़िल्टर, ईंधन टैंक स्विच, ईंधन पंप अवरुद्ध है, तेल की कमी या स्विच खुला नहीं है, आदि। आप इंजेक्शन पंप पर हवा के पेंच को ढीला कर सकते हैं, ईंधन पंप बटन दबाएं, निरीक्षण करें ब्लीडर स्क्रू पर तेल का प्रवाह।यदि कोई तेल बहता नहीं है, तो तेल सर्किट अवरुद्ध हो जाता है;यदि तेल के अंदर बुलबुले बह रहे हैं, तो हवा तेल सर्किट के अंदर प्रवेश करती है, और इसे जांचना चाहिए और अनुभाग द्वारा खंड को बाहर करना चाहिए।
- घटना-
स्वत: प्रज्वलन होने पर निरंतर अनियमित संचालन और असामान्य दस्तक ध्वनि।
- कारण -
मुख्य कारण यह है कि पिस्टन पिन टूट गया है, क्रैंकशाफ्ट टूट गया है, कनेक्टिंग रॉड बोल्ट टूट गया है या ढीला हो गया है, वाल्व वसंत, वाल्व लॉकिंग टुकड़ा बंद है, वाल्व रॉड या वाल्व वसंत टूट गया है, जिससे वाल्व गिर गया है बंद, आदि
- समाधान-
ऑपरेशन के दौरान डीजल जनरेटर सेट में यह घटना पाए जाने के बाद, इसे प्रमुख यांत्रिक दुर्घटनाओं से बचने के लिए निरीक्षण के लिए तुरंत रोक दिया जाना चाहिए और व्यापक निरीक्षण के लिए पेशेवर रखरखाव बिंदुओं पर भेजा जाना चाहिए।
- घटना-
स्वचालित प्रज्वलन से पहले कोई असामान्यता नहीं है, लेकिन यह अचानक बंद हो जाती है।
- कारण -
मुख्य कारण यह है कि प्लंजर या इंजेक्टर सुई वाल्व जाम हो जाता है, प्लंजर स्प्रिंग या प्रेशर स्प्रिंग टूट जाता है, इंजेक्शन पंप कंट्रोल रॉड और उससे जुड़ा पिन गिर जाता है, इंजेक्शन पंप ड्राइव शाफ्ट और फिक्स्ड बोल्ट के ढीले होने के बाद सक्रिय डिस्क, शाफ्ट पर कुंजी ढीली होने के कारण सपाट होती है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइव शाफ्ट या सक्रिय डिस्क फिसल जाती है, जिससे ड्राइव शाफ्ट काम करने के लिए इंजेक्शन पंप को ड्राइव नहीं कर सकता है।
- समाधान-
ऑपरेशन के दौरान डीजल जनरेटर सेट में इस घटना के पाए जाने के बाद, इसे प्रमुख यांत्रिक दुर्घटनाओं से बचने के लिए निरीक्षण के लिए तुरंत रोक दिया जाना चाहिए और व्यापक निरीक्षण के लिए पेशेवर रखरखाव बिंदुओं पर भेजा जाना चाहिए।
- घटना-
जब डीजल जनरेटर स्वचालित रूप से बंद हो जाता है, तो गति धीरे-धीरे कम हो जाएगी, ऑपरेशन अस्थिर होगा, और निकास पाइप से सफेद धुआं निकलेगा।
- कारण -
इसका मुख्य कारण डीजल के अंदर पानी का होना, सिलेंडर गैसकेट को नुकसान या ऑटोमैटिक डीकंप्रेसन को नुकसान आदि है।
- समाधान-
सिलेंडर गैसकेट को बदला जाना चाहिए और अपघटन तंत्र को समायोजित किया जाना चाहिए।
पोस्ट समय: अक्टूबर-08-2022
